Stěžovací vlákno

Dnes mi pán od robotických sekacek zbořil bábovičky o bezpracném "golfovém" trávníku na zahradě

(úzké průjezdy, kůra na trvalkovych záhonech, záhony bez dlaznenych okrajů. Utěšuju se alespoň tou finanční úsporou. 

Makara zahony s dlazdenymi okraji u sousedu nemaji a sekacka jim tam rejdi vesele obden. Vzdyt se snad dava nejaky dratek, za ktery to nejede? Totez trvalkove zahony, do nich by to taky jezdit nemelo, tak proc vadi kura?

Makara Od realizatorů zahrad a parků vím, že nejhorší na údržbu je anglický trávník.

Kan doporučuju povídku Jindřišky Smetanové o zoufalství z trávníku na britském velvyslanectví v Praze :)

str. 88

https://web2.mlp.cz/koweb/00/04/73/35/15/ustlano_na_ruzich_a_pod_nebesy.pdf

letfenixa Já půlku těch vychytávek taky neznám. Ta funkce, na kterou si stěžuje rasaNori by mě pekelně štvala, hodně mi vadí pocit, že nemám řízení pod kontrolou. Proto nemám ráda ani automat, chybí mi ten pocit, že auto ovládám já. Ale třeba se na to dá zvyknout, poprvé jsem ani nevěděla, jak takový auto nastartovat. Jsem technickej dinosaurus.

Len iné ako manual som ešte nesoferovala. Úplný dinosaurus som ja.

Len je to skoro stejný, ono to řadicí páku má, jen das (bez spojky) drive nebo zpátečku 

PotrefenáhusaVím, ono to bude vyloženě problém v hlavě - auto jede "samo" = pocitově  ho neovládám, nedávám zrovna v tu chvíli aktivně povel vpřed, jen brzdím, kdežto u manuálu to volím během jízdy, je to prostě pocit. Asi bych si zvykla, automat jsem řídila jen párkrát (carsharing), tak mi to pořád přijde divný. 

Kokoska ten drát se vede kolem záhonu asi 30 Cm a může  se stát, ze se kolečko sekačky zachytí za zakopaný plastový obrubnik a na měkké kůře se začne zahrabávat  a musíš ho vysvobodit. Když dáš drát dál, tak zůstane  neposekany  pásek. 
Kan já ten sekaný trávník chci jen jako komunikační  chodníky (sedmikrásky nevadí) a popředí k trvalkám. Zbytek je osetý lucni směsí. Jenže ty robotické sekačky nemají úzké plochy rády. A úzké je při ně pod 1,5 metru. Já ty chodníky chtěla třeba jen 60 Cm, byla jsem smířená s 1,2 m. No tak to budu sekat jen na šířku obyčejné sekačky a bude víc luční trávy.

Len plyn u automatu normálně máš. To, co řešíš je tempomat a ten s tím moc nesouvisi. Resp. přidávat umí každé auto s tempomatem, brzdit asi jen ten automat (alespoň jsem to na žádném jiném neviděla).

continuity i manuál s adaptivním tempomatem brzdí 

hele a jak to je u elektrického? tam se asi z logiky věci na plyn nešlape, co?

Makara zajímavé neumím si úplně představit to brždění bez podřazení, resp. Asi umím, ale chudák motor, nakonec to zhasne, když nic neuděláš?

Len mě spíš děsí u těch  chytrých  aut to, že zkušený řidič může  nebýt plně koncentrován na jízdu ( zapneš tempomat, dáš hlídání čar a můžeš koukat na film) a naopak nezkušený řidič spolehajici na ty vychytávky si neporadi v nějaké krizové situaci, kterou už auto samo neumí vyřešit 

RoSa tam se z logiky věci neřadí, ale pridat nějak musíš. 

Obecně jsou elektromobily konstrukčně o hodně jednodušší. Já si na rozdíl od příspěvků předchozím myslím, že se nakonec bez problémů prosadí. Ty problémy s baterkami se už ve velké míře vyřešili a infrastrukturu odborníci komentují taky jako řešitelnou věc (teda ne v ČR, tady je problém i inteligentní autobusová zastavka)

continuity tak ono tě to  brzdění  tempomatu probudí, takže už to pak dořešíš ty. Ale umí  na to taky pěkně dupnout, když ti tam někdo  náhle vjede na dálnici z pravého pruhu.

Makara Já ti rozumím, průchozí cestičku na cestu za humna a do sadu mají naši taky, ale dělají to benzinovou sekačkou. Já proti anglickejm trávníkům nic nemám, vůbec to nehejtím, jelikož vím, že kos si vytáhne žížalu jedině z krátké trávy, do vysoké neleze. :D A doufám, že když se přežere žížal, vykašle se na naše třešně, jahody a borůvky. :D

Makarajá jsem si ho zapínala v době (třeba hustý liják) kdy jsem byla ráda, že hlídame dva. Jako zapnout tempomat a koukat na film je prasarna non plus ultra a třeba ten Superb si hodně stěžoval, když jsem nedržela pořádně volant (hlídala jsem ho, jen jsem testovala, co udělá a jak moc autonomní je).

Zas šéfův medvěd auto bez problémů odstavil v odstavném pruhu, pokud usnul (ano jezdilo se v ty firmě příšerně a byl to jeden z důvodů mě výpovědi).

Makara to mi dela Ford taky, ale je to nouzové brzdění, což je něco jiného než adaptivní tempomat. Moc se asi nepočítá s tím, že by to to auto dělalo 20x do hodiny.

Na těch automatech na to fakt nemusíš sáhnout z Brna do Prahy. 

continuity s tím filmem je to ode mne nadsázka, ale jsou fakt řidiči toho schopni.